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Alternativa a LoJack

Optivo e LoJack a confronto: dal mezzo protetto al giro pianificato

Con Optivo pianifichi i giri di consegna in 5-30 minuti invece di mezza giornata, con finestre orarie, capacità e più magazzini. LoJack Italia, società di CalAmp, recupera i veicoli rubati e vende antifurto e fleet management, spesso tramite concessionari. Qui sotto il confronto per chi pensa al giro di domani più che al furto.

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Aggiornato al:

Perché si cerca un'alternativa a LoJack

Chi arriva a LoJack per una flotta di consegne trova un'azienda nata sul recupero dei veicoli rubati: il fleet management è un modulo che si aggiunge all'antifurto, venduto di norma tramite concessionari e programmi con noleggiatori e costruttori (Arval, Kia, Toyota), con abbonamenti di recupero a tre anni. Posizione e allarmi ci sono; il giro lo costruisce ancora qualcuno a mano, e la prova di consegna non è fra i prodotti. Si cerca un'alternativa quando il mezzo da proteggere conta meno della consegna da pianificare.

  • Il prodotto centrale è il recupero dei veicoli rubati; il fleet management è un modulo che si aggiunge
  • Vendita tramite concessionari e programmi con noleggiatori e costruttori, oppure su preventivo
  • Abbonamenti di recupero a tre anni, con rate Klarna sui rinnovi
  • Nessuna ottimizzazione dei giri né app con prova di consegna fra i prodotti

Differenze chiave

In cosa Optivo è diverso

1

Costruire il giro o ritrovare il mezzo

OptivoRoute, il software di ottimizzazione di Optivo, lavora prima della partenza: parte dagli ordini del giorno e decide quali consegne vanno su quale mezzo, in che ordine e da quale magazzino, rispettando finestre orarie anche multiple, capacità per mezzo e vincoli di settore. Clienti Optivo lo usano con furgoni a tre scomparti a geometria variabile (secco, fresco, gelo) e con ritiri e consegne abbinate nello stesso giro. LoJack lavora dopo il furto: localizza il veicolo rubato e ne segue il recupero, con il fleet management come modulo aggiuntivo.

2

Prova di consegna o antifurto

OptivoTrack, il sistema di tracking di Optivo, serve ogni giorno: posizione, consumi e anomalie carburante, stile di guida, CO2 per mezzo e per giro, scadenze e manutenzione. Intorno ci sono la prova di consegna con firma, foto e note, le notifiche al destinatario via WhatsApp, SMS o email e la Control Tower che segnala ritardi e consegne mancate e inserisce nuove fermate in corsa. LoJack vende antifurto e recupero: il dato serve quando il mezzo sparisce.

3

Team che configura i vincoli o concessionario

Optivo è un team italiano che configura i vincoli del tuo settore in onboarding e segue il cliente direttamente: distribuzione farmaceutica, food and beverage, agroalimentare verso la GDO sono i casi che conosce dall'interno. LoJack si compra di norma dal concessionario o dal noleggiatore, dentro programmi con Arval, Kia e Toyota, oppure su preventivo.

4

Preventivo sui volumi o abbonamento a tre anni

Con Optivo il preventivo è dimensionato sui volumi che pianifichi, concordati in partenza, non sulle singole consegne eseguite; i dispositivi OBD o CAN a marchio Optivo sono di norma in comodato d'uso, oppure in acquisto per metterli a cespite, e per i veicoli connessi di fabbrica c'è il Cloud OEM senza hardware. Gli abbonamenti di recupero LoJack durano tre anni, con rate Klarna sui rinnovi.

Confronto a colpo d'occhio

Per chi è pensato Chi pianifica giri di consegna ogni giorno Chi protegge mezzi di valore, noleggio, macchine da cantiere
Ottimizzazione dei giri Costruisce i giri: assegnazione ai mezzi, finestre, capacità, più magazzini Non presente fra i prodotti
Tracking dei mezzi OBD plug & play, CAN bus o Cloud OEM senza hardware (30+ brand) Dispositivi LoJack, fleet management modulare
App autista App autista nel browser, senza installazione: tre tap per chiudere una consegna App MyLoJack per il cliente; nessuna prova di consegna
Contratto Di norma in abbonamento; su richiesta licenza d'uso installata Abbonamenti di recupero a tre anni
Prezzo Preventivo sui volumi pianificati Tramite concessionario o su preventivo; rate Klarna sui rinnovi
Presenza in Italia Team italiano, onboarding in italiano Società italiana del gruppo CalAmp, sito e assistenza in italiano

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Modelli commerciali a confronto

Optivo dimensiona il preventivo sui volumi che pianifichi e include dispositivi, app autista e avvio. LoJack vende abbonamenti di recupero e moduli di fleet management, spesso tramite concessionari.

Optivo

Il preventivo è dimensionato sui volumi che pianifichi, concordati in partenza, non sulle singole consegne eseguite. Dispositivi OBD o CAN a marchio Optivo di norma in comodato d'uso, oppure in acquisto per metterli a cespite; Cloud OEM senza hardware dove il veicolo lo consente. Di norma in abbonamento; su richiesta anche in licenza d'uso, installato sui sistemi dell'azienda, con canone separato per i servizi. Prenota una demo per un preventivo sui tuoi giri.

LoJack

Prezzo tramite concessionario, noleggiatore o preventivo diretto, senza listino pubblico. Gli abbonamenti al servizio di recupero durano tre anni e sui rinnovi il sito propone il pagamento a rate con Klarna.

Cosa cambia con Optivo

Con Optivo i km si riducono del 10-20% e il carburante del 10-15%, i mezzi necessari del 5-10%; la pianificazione dei giri passa a 5-30 minuti. Il ritorno dell'investimento arriva in 3-9 mesi.
Risultati dei progetti Optivo

10-20%

km in meno fin dai primi mesi

Quando Optivo è la scelta giusta

Optivo fa per te se…

Il tuo problema di ogni giorno è far partire i mezzi giusti con le consegne giuste. Hai finestre orarie, capacità e più punti di carico da rispettare, e oggi il giro lo costruisce qualcuno a mano. Vuoi sapere a che punto è ogni consegna, con firma e foto, senza telefonare all'autista. Ti serve un tracking che lavori ogni giorno su consumi, stile di guida e scadenze, con geofence e alert. Con Optivo la pianificazione passa da mezza giornata a 5-30 minuti, e l'antifurto che hai può restare.

LoJack in breve

LoJack Italia è una società di CalAmp, privata dal 2024 e controllata da Lynrock Lake. Vende il recupero dei veicoli rubati con abbonamenti a tre anni, l'antifurto, un fleet management modulare, l'assistenza stradale digitale e soluzioni per le macchine da cantiere, con la piattaforma MyLoJack. Si compra di norma dal concessionario o dal noleggiatore, oppure su preventivo.

A chi si rivolge LoJack

A chi vuole proteggere dal furto mezzi di valore, ai parchi a noleggio o in leasing e alle macchine da cantiere, con il recupero del veicolo come servizio principale.

Come passare da LoJack a Optivo

Il passaggio non deve aspettare la scadenza LoJack: l'antifurto può restare dov'è, Optivo si occupa dei giri.

  1. 1

    Decidi cosa resta a LoJack

    Se l'antifurto ti serve, l'abbonamento di recupero resta attivo sui mezzi che vuoi proteggere. Optivo entra per pianificazione, prova di consegna e tracking del lavoro di ogni giorno.

  2. 2

    Porta ordini e anagrafiche così come sono

    Clienti, indirizzi e ordini entrano da Magic Order, la chat di OptivoRoute: Excel, CSV, PDF o foto. L'AI cerca nello storico quello che manca e chiede conferma quando un dato non torna.

  3. 3

    Scegli come tracciare i mezzi

    Dispositivi OBD plug & play o CAN bus a marchio Optivo sui veicoli che ne hanno bisogno; Cloud OEM senza hardware per quelli connessi di fabbrica. Il dispositivo LoJack resta per l'antifurto: in onboarding si decide mezzo per mezzo.

  4. 4

    Configura i vincoli con il team

    In onboarding si impostano finestre orarie, capacità, magazzini e regole di settore. Gli autisti entrano nell'app con email e password e chiudono una consegna in tre tap.

Ti mostriamo il passaggio sui tuoi dati: ordini, mezzi e scadenza del contratto che hai oggi.

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FAQ

Uso LoJack contro i furti: posso affiancargli Optivo?

Sì. Antifurto e recupero dei veicoli rubati restano con l'abbonamento LoJack, che rimane sul mezzo. Optivo aggiunge giri, app autista, prova di consegna e tracking del lavoro di ogni giorno, con i propri dispositivi OBD o CAN o con il Cloud OEM sui veicoli connessi di fabbrica. In onboarding si decide mezzo per mezzo.

Optivo ottimizza i giri di consegna: lo fa anche LoJack?

OptivoRoute parte dagli ordini del giorno e li distribuisce sui mezzi, decide l'ordine e il magazzino di partenza, e rispetta finestre orarie, capacità e vincoli di settore. Con Optivo i km si riducono del 10-20% e il carburante del 10-15%. Fra i prodotti LoJack (recupero, antifurto, fleet management modulare, macchine da cantiere, assistenza stradale digitale) non compare un'ottimizzazione dei giri.

Quanto costa Optivo rispetto a LoJack?

LoJack non pubblica un listino: si compra dal concessionario, dal noleggiatore o su preventivo, con abbonamenti di recupero a tre anni e rate Klarna sui rinnovi. Per Optivo il preventivo si costruisce sul numero di veicoli, sui moduli scelti e sui volumi che pianifichi, concordati in partenza, e comprende dispositivi, app autista e avvio. In 30 minuti di demo sui tuoi dati si arriva a un numero concreto.

Quanto tempo serve per passare a Optivo?

Di norma alcune settimane: la piattaforma è in cloud ed è pronta subito, i vincoli si configurano in onboarding, i dispositivi si installano in pochi minuti per veicolo. L'abbonamento LoJack non va disdetto per partire: i due servizi lavorano su cose diverse.

Aggiornato al:

Metodo e fonti del confronto

Confronto scritto da Optivo sulle fonti pubbliche del concorrente, verificate alla data indicata.

Le informazioni su LoJack sono state verificate sulle fonti indicate alla data di aggiornamento. Prezzi, prodotti e condizioni possono cambiare: controlla i canali ufficiali prima di decidere.

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