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Alternativa a Onfleet

Optivo e Onfleet a confronto per chi consegna a giri dal magazzino

Con Optivo i giri che partono dal magazzino al mattino arrivano già costruiti da OptivoRoute, il software di ottimizzazione di Optivo, con dispositivi di bordo e app autista nello stesso contratto. Onfleet è una piattaforma di San Francisco per il dispatch delle consegne a chiamata, pagata per task. Il confronto serve a chi lavora su ordini noti al mattino.

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Perché si cerca un'alternativa a Onfleet

Chi usa Onfleet per consegne pianificate arriva allo stesso punto: il prodotto è costruito intorno al task che arriva e va assegnato subito, non intorno al giro che parte dal magazzino con finestre, capacità e più punti di carico. Il conto si fa per task completato, con il piano Launch da 619 $ al mese per 2.500 task; l'ottimizzazione avanzata e la prova di consegna con codice a barre e documento arrivano dal piano Scale, da 1.349 $. La posizione viene dall'app dell'autista e non dal veicolo, e il fornitore non ha presenza in Italia: interfaccia in inglese, spagnolo e francese, dati su server negli Stati Uniti.

  • Prezzo per task completato: Launch da 619 $ al mese (2.500 task), Scale da 1.349 $ (5.000), Enterprise di norma da 3.099 $ (10.000 e oltre); SMS a consumo
  • Ottimizzazione avanzata e prova di consegna con codice a barre e documento solo dal piano Scale; Launch ha ottimizzazione base, foto e firma
  • Nessuna telematica di veicolo: la posizione viene dall'app autista
  • Nessuna presenza in Italia: inglese, spagnolo e francese, dati su server negli Stati Uniti; la pagina prezzi non indica più un periodo di prova

Differenze chiave

In cosa Optivo è diverso

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Giri costruiti dagli ordini del giorno

Chi parte al mattino trova il giro già pronto, con le consegne assegnate ai mezzi giusti. OptivoRoute parte dagli ordini del giorno e decide quali consegne vanno su quale mezzo, in che ordine e da quale magazzino, con finestre orarie anche multiple, capacità per mezzo, priorità, padroncini e vincoli di settore configurati in onboarding. Clienti Optivo lo usano con furgoni a tre scomparti a geometria variabile (secco, fresco, gelo) e con ritiri e consegne abbinate nello stesso giro, con rientro a magazzino e nuova uscita. Onfleet assegna automaticamente i task man mano che arrivano e li aggiusta in tempo reale su traffico, capacità e finestre; l'ottimizzazione avanzata è nei piani da Scale in su.

2

I dati dal veicolo, oltre alla posizione

Con OptivoTrack, il sistema di tracking di Optivo, vedi per ogni mezzo posizione, consumi e anomalie carburante, stile di guida, CO2 per mezzo e per giro, geofence, scadenze e manutenzione. I dati arrivano da un dispositivo OBD plug & play, dal CAN bus (la rete dati del veicolo) o dal Cloud OEM senza hardware per i veicoli connessi di fabbrica (30+ brand di 12 gruppi automobilistici). L'app autista di Optivo registra la posizione una volta per consegna, non traccia in continuo. Onfleet non ha telematica di veicolo: la posizione viene dall'app dell'autista.

3

Un preventivo sui volumi pianificati invece del costo per task

Con Optivo il preventivo è dimensionato sui volumi che pianifichi, concordati in partenza, non sulle singole consegne eseguite, e comprende dispositivi, app autista e avvio. Di norma in abbonamento; su richiesta anche in licenza d'uso installata sui sistemi dell'azienda. Onfleet si paga per task completato, con utenti illimitati: Launch da 619 $ al mese per 2.500 task, Scale da 1.349 $ per 5.000, Enterprise di norma da 3.099 $; gli SMS si pagano a consumo.

4

Un team italiano e l'AI su server in Europa

Optivo è un team italiano che configura i vincoli del tuo settore in onboarding e segue il cliente direttamente; Magic Order, la chat di OptivoRoute, usa un modello AI gestito da Optivo su server in Europa. Distribuzione farmaceutica, food and beverage e agroalimentare verso la GDO sono i casi che conosce dall'interno. Onfleet non ha presenza in Italia: interfaccia in inglese, spagnolo e francese, dati su server negli Stati Uniti.

Confronto a colpo d'occhio

Per chi è pensato Chi pianifica consegne a giri con furgoni e veicoli leggeri Dispatch istantaneo di corrieri e consegne a chiamata
Ottimizzazione dei giri Costruisce i giri: assegnazione ai mezzi, finestre, capacità, più magazzini AI in tempo reale su traffico, capacità e finestre; avanzata da Scale
Tracking dei mezzi OBD plug & play, CAN bus o Cloud OEM senza hardware (30+ brand) Posizione dall'app autista; nessuna telematica di veicolo
App autista Firma, foto e note: tre tap per chiudere una consegna Foto e firma; codice a barre e documento dal piano Scale
Notifiche al destinatario Via WhatsApp, SMS o email SMS a consumo, ritardi previsti
Contratto Di norma in abbonamento; su richiesta licenza d'uso installata Mensile per task completato, utenti illimitati
Prezzo Preventivo sui volumi pianificati Launch da 619 $ al mese (2.500 task), Scale da 1.349 $
Presenza in Italia Team italiano, onboarding in italiano Nessuna: inglese, spagnolo e francese; server negli Stati Uniti

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Modelli commerciali a confronto

Optivo dimensiona il preventivo sui volumi che pianifichi e include dispositivi, app autista e avvio. Onfleet vende un canone mensile per task completato.

Optivo

Il preventivo è dimensionato sui volumi che pianifichi, concordati in partenza, non sulle singole consegne eseguite. Dispositivi OBD o CAN a marchio Optivo di norma in comodato d'uso, oppure in acquisto per metterli a cespite; Cloud OEM senza hardware dove il veicolo lo consente. Di norma in abbonamento; su richiesta anche in licenza d'uso, installato sui sistemi dell'azienda, con canone separato per i servizi. Prenota una demo per un preventivo sui tuoi giri.

Onfleet

Listino pubblico in dollari, per task completato, con utenti illimitati: Launch da 619 $ al mese per 2.500 task, Scale da 1.349 $ per 5.000, Enterprise su misura «di norma da 3.099 $» da 10.000 task; Courier Suite a 299 $ al mese in più; SMS a consumo. La pagina prezzi non indica più un periodo di prova (il centro assistenza cita ancora 14 giorni) e invita a prenotare una demo.

Prezzi del concorrente verificati il 9 novembre 2026

Cosa cambia con Optivo

Con Optivo i km si riducono del 10-20% e il carburante del 10-15%, i mezzi necessari del 5-10%; la pianificazione dei giri passa a 5-30 minuti. Il ritorno dell'investimento arriva in 3-9 mesi.
Risultati dei progetti Optivo

10-20%

km in meno fin dai primi mesi

Quando Optivo è la scelta giusta

Optivo fa per te se…

I tuoi giri partono dal magazzino con ordini noti al mattino. Hai finestre orarie, capacità e più punti di carico da rispettare, e padroncini da far lavorare nello stesso piano. Vuoi consumi, stile di guida e manutenzione dal veicolo, non solo la posizione del telefono. Preferisci un team italiano che configuri i tuoi vincoli e ti segua direttamente. Con Optivo i km scendono del 10-20%, i mezzi necessari del 5-10%, e il payback è di norma fra 3 e 9 mesi.

Onfleet in breve

Onfleet è una società privata di San Francisco che vende una piattaforma per il dispatch dell'ultimo miglio: assegna automaticamente i task man mano che arrivano e li aggiusta in tempo reale su traffico, capacità e finestre. Si paga per task completato, con utenti illimitati, e con Onfleet Connect si collega a una rete di corrieri partner.

A chi si rivolge Onfleet

Onfleet si rivolge a chi gestisce consegne a chiamata con corrieri e deve assegnare i task man mano che arrivano, pagando per task completato.

Come passare da Onfleet a Optivo

Il passaggio si allinea alla fine del mese di fatturazione Onfleet, così non si pagano due piattaforme insieme.

  1. 1

    Porta ordini e anagrafiche così come sono

    Clienti, indirizzi e ordini entrano da Magic Order, la chat di OptivoRoute: carichi Excel, CSV, PDF, foto o incolli testo; l'AI estrae gli ordini, cerca nello storico quello che manca e chiede conferma quando un dato non torna.

  2. 2

    Configura i vincoli con il team

    In onboarding il team italiano imposta finestre orarie anche multiple, capacità per mezzo, priorità, padroncini, magazzini e regole di settore: quello che in Onfleet era un flusso di task diventa un giro costruito dal magazzino.

  3. 3

    Scegli come tracciare i mezzi

    Dispositivi OBD plug & play o CAN bus a marchio Optivo, di norma in comodato d'uso oppure in acquisto per metterli a cespite; Cloud OEM senza hardware per i veicoli connessi di fabbrica. Onfleet non lascia hardware da restituire: la posizione veniva dall'app.

  4. 4

    Passa gli autisti all'app

    Gli autisti entrano nell'app con email e password e chiudono ogni consegna in tre tap, con firma, foto e note. Le notifiche al destinatario partono via WhatsApp, SMS o email.

Ti mostriamo il passaggio sui tuoi dati: ordini, mezzi e scadenza del contratto che hai oggi.

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FAQ

Uso Onfleet per assegnare in pochi minuti le consegne a chiamata: posso affiancargli Optivo?

L'assegnazione istantanea degli ordini a chiamata resta nello strumento che usi già. Optivo è costruito per i giri pianificati: OptivoRoute li costruisce dagli ordini noti al mattino, la Control Tower li aggiorna in corsa con nuove fermate e l'app autista chiude ogni consegna con firma e foto. Con entrambi i tipi di consegna, i due strumenti lavorano su flussi separati.

A cosa servono i dispositivi di Optivo, se Onfleet traccia già gli autisti?

OptivoTrack legge i dati dal mezzo: dispositivo OBD plug & play, CAN bus per la telemetria avanzata o Cloud OEM senza hardware per i veicoli connessi di fabbrica. Oltre alla posizione si vedono consumi e anomalie carburante, stile di guida, CO2 per mezzo e per giro, scadenze e manutenzione. L'app autista di Optivo registra la posizione una volta per consegna, non traccia in continuo. Onfleet legge la posizione dall'app dell'autista e non ha telematica di veicolo.

Optivo invia notifiche al destinatario?

Sì, via WhatsApp, SMS o email. La prova di consegna con firma, foto e note arriva a chi pianifica, e la Control Tower segnala ritardi e consegne mancate, così il servizio clienti risponde al destinatario con il dato in mano. In Onfleet gli SMS si pagano a consumo oltre al piano.

Quanto costa Optivo rispetto a Onfleet?

Il prezzo di Optivo si costruisce sul numero di veicoli, sui moduli scelti e sui volumi che pianifichi, concordati in partenza, non sulle singole consegne eseguite, e comprende dispositivi, app autista e avvio. La demo con i tuoi giri serve anche a questo. Onfleet pubblica il listino: per task completato, Launch da 619 $ al mese per 2.500 task, Scale da 1.349 $ per 5.000, Enterprise di norma da 3.099 $, con SMS a consumo.

Quanto tempo serve per passare a Optivo?

L'avvio può essere immediato per le configurazioni standard e arriva a qualche settimana con personalizzazioni o formazione: la piattaforma è in cloud, i vincoli si configurano in onboarding con il team italiano, i dispositivi si installano in pochi minuti per veicolo. Allineare il passaggio alla fine del mese di fatturazione Onfleet evita di pagare due piattaforme insieme.

Aggiornato al:

Metodo e fonti del confronto

Confronto scritto da Optivo sulle fonti pubbliche del concorrente, verificate alla data indicata.

Le informazioni su Onfleet sono state verificate sulle fonti indicate alla data di aggiornamento. Prezzi, prodotti e condizioni possono cambiare: controlla i canali ufficiali prima di decidere.

Porta in demo gli ordini di una giornata e vedi come Optivo costruisce i giri che partono dal tuo magazzino.

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