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Alternativa a RouteXL

Optivo e RouteXL a confronto per chi passa da poche fermate a una flotta

Con Optivo gli autisti ricevono il giro sul telefono e l'ufficio vede in tempo reale ogni consegna: OptivoRoute, il software di ottimizzazione di Optivo, distribuisce gli ordini sui mezzi. RouteXL è un pianificatore olandese che ordina dal browser le fermate di pochi mezzi, gratis fino a 20 fermate. Il confronto serve a chi pianifica per più mezzi.

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Aggiornato al:

Perché si cerca un'alternativa a RouteXL

Chi usa RouteXL arriva a un punto preciso: il giro ordinato c'è, ma vive nel browser di chi lo ha fatto. Finestre orarie e tempi di servizio si inseriscono a mano fermata per fermata, «Multiple rounds» divide le fermate in al massimo 20 giri con una capacità per giro, e ogni cambiamento in giornata si rifà da capo. Gli autisti non ricevono il giro su un'app collegata, nessuno vede dove sono i mezzi e la consegna non lascia una prova. Si cerca un'alternativa quando la flotta cresce, quando i clienti chiedono una finestra precisa e quando serve sapere a che punto è il giro senza telefonare.

  • Limiti per giro: 20 fermate gratis, 100 con RouteXL 100 (35 € al mese), 200 con RouteXL 200 (70 € al mese)
  • Vincoli basilari inseriti a mano per fermata: finestra pronto/entro, tempo di servizio, ritiro e consegna; «Multiple rounds» fino a 20 giri con capacità opzionale
  • Web app installabile, ma nessuna sincronizzazione con gli autisti, nessun tracking dei mezzi, nessuna prova di consegna
  • Supporto solo via forum e documentazione, senza telefono né canale italiano; ultimo articolo del blog a novembre 2024

Differenze chiave

In cosa Optivo è diverso

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Giri costruiti per tutta la flotta

OptivoRoute parte dagli ordini del giorno e decide quali consegne vanno su quale mezzo, in che ordine e da quale magazzino, con finestre orarie anche multiple, capacità per mezzo, priorità, padroncini e vincoli di settore configurati in onboarding: tu controlli il piano invece di costruirlo. Clienti Optivo lo usano con furgoni a tre scomparti a geometria variabile (secco, fresco, gelo) e con ritiri e consegne abbinate nello stesso giro, con rientro a magazzino e nuova uscita. RouteXL parte da un elenco di indirizzi e ne calcola l'ordine; con «Multiple rounds» divide le fermate in più giri a capacità fissa.

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Il giro sul telefono dell'autista

Con Optivo l'autista entra nell'app con email e password, trova il suo giro e chiude ogni consegna in tre tap, con firma, foto e note. La Control Tower, la vista in tempo reale dei giri, mostra a che punto è ognuno, segnala ritardi e consegne mancate e inserisce nuove fermate in corsa ricalcolando il giro. Con RouteXL il giro resta nella web app di chi lo ha pianificato: si installa anche sul telefono, ma non c'è sincronizzazione con gli autisti né prova di consegna.

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Il tracking dei mezzi incluso

Con OptivoTrack, il sistema di tracking di Optivo, vedi posizione, consumi e anomalie carburante, stile di guida e CO2 per mezzo e per giro. I dati arrivano da un dispositivo OBD plug & play, dal CAN bus (la rete dati del veicolo) o dal Cloud OEM senza hardware per i veicoli connessi di fabbrica (30+ brand di 12 gruppi automobilistici). Il piano ottimizzato si conserva e si confronta con la traccia reale. RouteXL non traccia i veicoli.

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Un preventivo sulla misura della flotta

Il prezzo di Optivo si costruisce sul numero di veicoli, sui moduli scelti e sui volumi che pianifichi, concordati in partenza, non sulle singole consegne eseguite, e comprende dispositivi, app autista e avvio con il team italiano che configura i vincoli. Con Optivo il gasolio risparmiato vale 300-1.000 € l'anno per ogni furgone sotto 3,5 t da 30.000 km. RouteXL si paga a giorno o a mese: 5 o 10 € al giorno, 35 o 70 € al mese, con fatturazione aziendale su richiesta.

Confronto a colpo d'occhio

Per chi è pensato Chi pianifica consegne con una flotta, finestre e capacità Chi ordina le fermate di uno o pochi mezzi dal browser
Ottimizzazione dei giri Costruisce i giri: assegnazione ai mezzi, finestre, capacità, più magazzini Ordine delle fermate, fino a 200; «Multiple rounds» fino a 20 giri
Vincoli Finestre multiple, capacità, priorità, padroncini, vincoli di settore in onboarding Finestra pronto/entro, tempo di servizio, ritiro e consegna, a mano per fermata
App autista Collegata al piano, con firma e foto: tre tap per chiudere una consegna Web app installabile, senza sincronizzazione né prova di consegna
Tracking dei mezzi OBD plug & play, CAN bus o Cloud OEM senza hardware (30+ brand) Assente
Contratto Di norma in abbonamento; su richiesta licenza d'uso installata A giorno o a mese; fatturazione aziendale su richiesta
Prezzo Preventivo sui volumi pianificati Gratis fino a 20 fermate; 35 o 70 € al mese
Presenza in Italia Team italiano, onboarding in italiano Sito in italiano; supporto solo forum e documentazione

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Modelli commerciali a confronto

Optivo dimensiona il preventivo sui volumi che pianifichi e include dispositivi, app autista e avvio. RouteXL vende un abbonamento a giorno o a mese in base alle fermate per giro.

Optivo

Il preventivo è dimensionato sui volumi che pianifichi, concordati in partenza, non sulle singole consegne eseguite. Dispositivi OBD o CAN a marchio Optivo di norma in comodato d'uso, oppure in acquisto per metterli a cespite; Cloud OEM senza hardware dove il veicolo lo consente. Di norma in abbonamento; su richiesta anche in licenza d'uso, installato sui sistemi dell'azienda, con canone separato per i servizi. Prenota una demo per un preventivo sui tuoi giri.

RouteXL

Listino pubblico in euro: gratis fino a 20 fermate per giro (10 via API); RouteXL 100 a 5 € al giorno o 35 € al mese; RouteXL 200 a 10 € al giorno o 70 € al mese; fatturazione aziendale su richiesta. App autista collegata, tracking dei mezzi e prova di consegna non esistono a nessun prezzo.

Prezzi del concorrente verificati il 9 novembre 2026

Cosa cambia con Optivo

Con Optivo i km si riducono del 10-20% e il carburante del 10-15%, i mezzi necessari del 5-10%; la pianificazione dei giri passa a 5-30 minuti. Il ritorno dell'investimento arriva in 3-9 mesi.
Risultati dei progetti Optivo

10-20%

km in meno fin dai primi mesi

Quando Optivo è la scelta giusta

Optivo fa per te se…

Pianifichi consegne ogni giorno per più mezzi e le fermate non stanno più in un giro solo. I clienti chiedono una finestra oraria precisa e i mezzi hanno capacità diverse. Vuoi che gli autisti ricevano il giro sul telefono e chiudano le consegne con firma e foto. Vuoi che chi sta in ufficio veda a che punto sono i giri senza telefonare. Con Optivo i km scendono del 10-20% e il carburante del 10-15%.

RouteXL in breve

RouteXL B.V. è una società di Heiloo, nei Paesi Bassi, con il sito anche in italiano. Vende un pianificatore nel browser che mette in ordine fino a 200 fermate con finestre orarie, tempi di servizio e abbinamento ritiro-consegna, e divide le fermate in più giri. Si paga a giorno o a mese, ed è gratis fino a 20 fermate.

A chi si rivolge RouteXL

RouteXL si rivolge a chi ordina dal browser le fermate di uno o pochi mezzi e paga a giorno o a mese, in base alle fermate per giro.

Come passare da RouteXL a Optivo

Da RouteXL non c'è un contratto da disdire né hardware da restituire: il passaggio riguarda i dati e le abitudini di lavoro.

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    Porta indirizzi e ordini così come sono

    Clienti, indirizzi e ordini entrano da Magic Order, la chat di OptivoRoute: carichi Excel, CSV, PDF, foto o incolli testo; l'AI estrae gli ordini, cerca nello storico quello che manca e chiede conferma quando un dato non torna. Anche l'elenco che oggi incolli in RouteXL va bene così com'è.

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    Configura i vincoli con il team

    In onboarding il team italiano imposta finestre orarie, capacità per mezzo, magazzini e regole di settore: quello che in RouteXL inserivi a mano fermata per fermata diventa una regola che vale per tutti i giri.

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    Dai il giro agli autisti

    Gli autisti entrano nell'app con email e password, trovano il loro giro e chiudono ogni consegna in tre tap, con firma, foto e note. L'elenco delle consegne caricato a inizio giro resta disponibile anche con connessione intermittente.

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    Scegli come tracciare i mezzi

    Dispositivi OBD plug & play o CAN bus a marchio Optivo, di norma in comodato d'uso oppure in acquisto per metterli a cespite; Cloud OEM senza hardware per i veicoli connessi di fabbrica. Si decide mezzo per mezzo.

Ti mostriamo il passaggio sui tuoi dati: ordini, mezzi e scadenza del contratto che hai oggi.

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FAQ

In cosa Optivo è diverso da RouteXL su finestre orarie e più giri?

OptivoRoute assegna gli ordini ai mezzi e costruisce i giri con finestre anche multiple, capacità per mezzo, priorità, padroncini e più magazzini, con regole configurate una volta in onboarding. Con Optivo i km si riducono del 10-20% e il carburante del 10-15%. RouteXL accetta una finestra pronto/entro e un tempo di servizio per fermata, e con «Multiple rounds» divide le fermate in al massimo 20 giri con una capacità per giro: vincoli basilari, inseriti a mano.

Come ricevono il giro gli autisti, con Optivo e con RouteXL?

Con Optivo l'autista entra nell'app con email e password, trova il suo giro e chiude ogni consegna in tre tap con firma, foto e note, e chi pianifica vede tutto in tempo reale nella Control Tower. RouteXL si installa come web app su iOS, Android e Windows, ma è la stessa interfaccia di pianificazione: non c'è sincronizzazione con gli autisti, né tracking dei mezzi, né prova di consegna.

Come si prova Optivo prima di decidere?

Con una demo sui tuoi giri: porti gli ordini di una giornata e vedi come OptivoRoute li distribuisce sui mezzi. Optivo è una piattaforma che si configura sui vincoli dell'azienda, con un team che segue l'avvio, e lavora su preventivo.

Quanto costa Optivo rispetto a RouteXL?

Il prezzo di Optivo si costruisce sul numero di veicoli, sui moduli scelti e sui volumi che pianifichi, concordati in partenza, non sulle singole consegne eseguite, e comprende dispositivi, app autista e avvio. La demo con i tuoi giri serve anche a questo. RouteXL pubblica il listino: gratis fino a 20 fermate per giro, 35 € al mese fino a 100, 70 € al mese fino a 200, oppure 5 o 10 € al giorno.

Quanto tempo serve per passare a Optivo?

L'avvio può essere immediato per le configurazioni standard e arriva a qualche settimana con personalizzazioni o formazione: la piattaforma è in cloud, i vincoli si configurano in onboarding con il team italiano, i dispositivi si installano in pochi minuti per veicolo. Da RouteXL non c'è un contratto da chiudere: si può continuare a usarlo finché i primi giri costruiti con Optivo non sono in strada.

Aggiornato al:

Metodo e fonti del confronto

Confronto scritto da Optivo sulle fonti pubbliche del concorrente, verificate alla data indicata.

Le informazioni su RouteXL sono state verificate sulle fonti indicate alla data di aggiornamento. Prezzi, prodotti e condizioni possono cambiare: controlla i canali ufficiali prima di decidere.

Vedi come Optivo costruisce i giri di tutta la flotta: porta in demo gli ordini di una giornata, anche quelli che oggi metti in fila con RouteXL.

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