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Alternativa a Tmob

Optivo e Tmob a confronto: giri costruiti e mezzi tracciati, anche senza hardware

Con Optivo pianifichi i giri di consegna con finestre orarie, capacità e più magazzini, e tracci i mezzi anche senza installare nulla sui veicoli connessi di fabbrica. Tmob, del Gruppo Solari di Udine, vende dispositivi propri e il portale Gestione Flotte Tmob. Qui sotto il confronto per chi pianifica giri ogni giorno.

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Perché si cerca un'alternativa a Tmob

Chi usa Tmob per le consegne ha la posizione dei mezzi sul portale e il replay dei percorsi fatti, ma il giro lo costruisce ancora qualcuno a mano: Gestione Flotte Tmob non ha un'ottimizzazione dei giri né un'app autista con prova di consegna. Ogni veicolo ha bisogno di un dispositivo Tmob a bordo (TA-120, TA-204, T-BOX per i rimorchi), senza una modalità che legga i dati dal cloud del costruttore. Si cerca un'alternativa quando la flotta fa consegne con finestre orarie e il tracking da solo non basta.

  • Nessuna ottimizzazione dei giri: il portale offre mappe, geofence, report e replay dei percorsi
  • Nessuna app autista con prova di consegna; messaggistica bidirezionale e app mobili per il monitoraggio
  • Serve un dispositivo Tmob su ogni mezzo: nessuna modalità senza hardware
  • Prezzo su preventivo, dispositivi propri da installare

Differenze chiave

In cosa Optivo è diverso

1

Costruire i giri o vedere i mezzi

OptivoRoute, il software di ottimizzazione di Optivo, lavora prima della partenza: parte dagli ordini del giorno e decide quali consegne vanno su quale mezzo, in che ordine e da quale magazzino, rispettando finestre orarie anche multiple, capacità per mezzo e vincoli di settore. Clienti Optivo lo usano con furgoni a tre scomparti a geometria variabile (secco, fresco, gelo) e con ritiri e consegne abbinate nello stesso giro. Gestione Flotte Tmob mostra dove sono i mezzi, rivede i percorsi fatti e manda messaggi agli autisti.

2

Tre modi di tracciare o un dispositivo su ogni mezzo

OptivoTrack, il sistema di tracking di Optivo, ha tre modalità: dispositivo OBD plug & play, CAN bus per la telemetria avanzata e Cloud OEM senza hardware, che legge i dati dal cloud del costruttore con l'attivazione tramite VIN su 30+ brand di 12 gruppi automobilistici, nel rispetto dell'EU Data Act. I dispositivi a marchio Optivo sono di norma in comodato d'uso, oppure in acquisto per metterli a cespite. Con Tmob ogni veicolo monta un dispositivo Tmob (TA-120, TA-204, T-BOX sui rimorchi).

3

Consegna chiusa in tre tap o gasolio al litro

Optivo è costruito intorno alla consegna: prova di consegna con firma, foto e note, notifiche al destinatario via WhatsApp, SMS o email, Control Tower che segnala ritardi e consegne mancate e inserisce nuove fermate in corsa. OptivoTrack legge consumi e anomalie carburante dal veicolo, con CO2 per mezzo e per giro. L'SA-102 di Tmob misura i rifornimenti con sonda capacitiva, tappo elettronico e RFID: è il prodotto del settore che Tmob chiama ciclo del gasolio.

4

Chi segue l'avvio

Optivo è un team italiano che configura i vincoli del tuo settore in onboarding e segue il cliente direttamente: distribuzione farmaceutica, food and beverage, agroalimentare verso la GDO sono i casi che conosce dall'interno. Tmob vende i propri dispositivi e il portale su preventivo.

Confronto a colpo d'occhio

Per chi è pensato Chi pianifica giri di consegna ogni giorno Flotte da localizzare, mezzi aeroportuali, controllo del gasolio
Ottimizzazione dei giri Costruisce i giri: assegnazione ai mezzi, finestre, capacità, più magazzini Non presente: mappe, geofence, report, replay dei percorsi
Tracking dei mezzi OBD plug & play, CAN bus o Cloud OEM senza hardware (30+ brand) Dispositivi Tmob TA-120, TA-204, T-BOX su ogni mezzo
Senza hardware Cloud OEM: dati dal cloud del costruttore, attivazione con il VIN Non disponibile
App autista App autista nel browser, senza installazione: tre tap per chiudere una consegna App mobili e messaggistica bidirezionale; nessuna prova di consegna
Controllo del carburante Consumi e anomalie del livello letti dal veicolo SA-102: rifornimenti misurati «fino al litro» con sonda, tappo e RFID
Contratto Di norma in abbonamento; su richiesta licenza d'uso installata Su preventivo
Prezzo Preventivo sui volumi pianificati Su preventivo
Presenza in Italia Team italiano, onboarding in italiano Sede a Martellago (Venezia), Gruppo Solari di Udine

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Modelli commerciali a confronto

Optivo dimensiona il preventivo sui volumi che pianifichi e include dispositivi, app autista e avvio. Tmob vende su preventivo dispositivi propri e accesso al portale.

Optivo

Il preventivo è dimensionato sui volumi che pianifichi, concordati in partenza, non sulle singole consegne eseguite. Dispositivi OBD o CAN a marchio Optivo di norma in comodato d'uso, oppure in acquisto per metterli a cespite; Cloud OEM senza hardware dove il veicolo lo consente. Di norma in abbonamento; su richiesta anche in licenza d'uso, installato sui sistemi dell'azienda, con canone separato per i servizi. Prenota una demo per un preventivo sui tuoi giri.

Tmob

Prezzo su preventivo, senza listino pubblico: dispositivi Tmob da installare su ogni mezzo e accesso al portale Gestione Flotte Tmob.

Cosa cambia con Optivo

Con Optivo i km si riducono del 10-20% e il carburante del 10-15%, i mezzi necessari del 5-10%; la pianificazione dei giri passa a 5-30 minuti. Il ritorno dell'investimento arriva in 3-9 mesi.
Risultati dei progetti Optivo

10-20%

km in meno fin dai primi mesi

Quando Optivo è la scelta giusta

Optivo fa per te se…

La tua flotta fa consegne con finestre orarie e vedere i mezzi sulla mappa non ti dice come costruire il giro. Ogni mattina qualcuno assegna a mano le consegne ai mezzi. Hai veicoli connessi di fabbrica e preferisci non montare un dispositivo su ognuno. Vuoi la prova di consegna e le notifiche al destinatario nello stesso prodotto del tracking. Con Optivo i km scendono del 10-20% e la pianificazione passa da mezza giornata a 5-30 minuti.

Tmob in breve

Tmob, società del Gruppo Solari di Udine con sede a Martellago (Venezia), progetta i propri dispositivi (TA-120 e TA-204 per i veicoli, T-BOX per i rimorchi, SA-102 per il gasolio) e li collega al portale Gestione Flotte Tmob, con mappe, geofence, report, replay dei percorsi e messaggistica con gli autisti. I settori presentati sul sito sono mezzi aeroportuali, ciclo del gasolio e logistica. Il prezzo è su preventivo.

A chi si rivolge Tmob

A chi gestisce mezzi aeroportuali o di piazzale, a chi deve controllare i rifornimenti di gasolio al litro con sonda e tappo elettronico e a chi ha rimorchi da localizzare.

Come passare da Tmob a Optivo

Il passaggio si allinea alla scadenza del contratto Tmob, così non si pagano due canoni insieme.

  1. 1

    Fissa la data sulla scadenza del contratto

    Il team Optivo lavora con te per attivare la piattaforma quando il contratto Tmob finisce, senza mesi di sovrapposizione.

  2. 2

    Porta ordini e anagrafiche così come sono

    Clienti, indirizzi e ordini entrano da Magic Order, la chat di OptivoRoute: Excel, CSV, PDF o foto. L'AI cerca nello storico quello che manca e chiede conferma quando un dato non torna.

  3. 3

    Scegli come tracciare i mezzi

    Dispositivi OBD plug & play o CAN bus a marchio Optivo sui veicoli che ne hanno bisogno; Cloud OEM senza hardware per quelli connessi di fabbrica. In onboarding si decide mezzo per mezzo.

  4. 4

    Configura i vincoli con il team

    In onboarding si impostano finestre orarie, capacità, magazzini e regole di settore. Gli autisti entrano nell'app con email e password e chiudono una consegna in tre tap.

Ti mostriamo il passaggio sui tuoi dati: ordini, mezzi e scadenza del contratto che hai oggi.

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FAQ

Uso l'SA-102 di Tmob per i rifornimenti: posso affiancargli Optivo?

Sì. La misura dei rifornimenti con sonda capacitiva, tappo elettronico e RFID resta con l'SA-102 di Tmob. Optivo aggiunge giri, app autista, prova di consegna e tracking; OptivoTrack legge dal veicolo consumi e anomalie del livello e li mette accanto ai km del giro pianificato. In onboarding si decide mezzo per mezzo.

Optivo costruisce i giri di consegna: lo fa anche Tmob?

OptivoRoute parte dagli ordini del giorno e li distribuisce sui mezzi, decide l'ordine e il magazzino di partenza, e rispetta finestre orarie, capacità e vincoli di settore. Con Optivo i km si riducono del 10-20% e il carburante del 10-15%. Gestione Flotte Tmob offre mappe, geofence, report, replay dei percorsi e messaggistica con gli autisti; non costruisce i giri.

Come si tracciano i mezzi passando da Tmob a Optivo?

Optivo fornisce i propri dispositivi OBD o CAN, di norma in comodato d'uso, e per i veicoli connessi di fabbrica usa il Cloud OEM senza hardware, su 30+ brand di 12 gruppi automobilistici. In onboarding si decide mezzo per mezzo quale modalità usare, e l'avvio si fissa sulla scadenza del contratto Tmob.

Quanto costa Optivo rispetto a Tmob?

Tmob non pubblica prezzi e vende su preventivo dispositivi e portale. Anche Optivo lavora su preventivo: il prezzo si costruisce sul numero di veicoli, sui moduli scelti e sui volumi che pianifichi, concordati in partenza, e comprende dispositivi, app autista e avvio. La demo con i tuoi dati serve anche a questo.

Quanto tempo serve per passare a Optivo?

Di norma alcune settimane: la piattaforma è in cloud ed è pronta subito, i vincoli si configurano in onboarding, i dispositivi si installano in pochi minuti per veicolo. Allineare il passaggio alla scadenza del contratto Tmob evita doppi costi.

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Metodo e fonti del confronto

Confronto scritto da Optivo sulle fonti pubbliche del concorrente, verificate alla data indicata.

Le informazioni su Tmob sono state verificate sulle fonti indicate alla data di aggiornamento. Prezzi, prodotti e condizioni possono cambiare: controlla i canali ufficiali prima di decidere.

Hai i mezzi su Tmob e i giri ancora su carta? Porta i tuoi giri in demo e vedi come li costruisce Optivo.

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