Fleet Management
Cloud OEM per flotte in leasing: 5 cose da sapere
Flotta in leasing operativo o NLT? Il Cloud OEM è la modalità più efficiente per i dati telematici. 5 punti contrattuali da verificare prima di firmare.
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Compliance
Tachigrafo intelligente G2V2: hardware, carta tachigrafica e dati di flotta
Guida pratica al tachigrafo intelligente di seconda generazione G2V2: componenti hardware, carta tachigrafica conducente e aziendale, scarico dati DSRC e ITS, integrazione con il fleet management.
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Cloud OEM Stellantis: come funziona Mobilisights
Mobilisights espone i dati telematici di Fiat, Peugeot, Citroën, Opel e altri brand Stellantis senza dispositivi aftermarket. Come funziona, tempi, costi.
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Responsabilità d'impresa e cronotachigrafo: cosa rischia davvero il fleet manager dal 1° luglio 2026
La pubblicità sulle sanzioni si concentra sul conducente, ma per le PMI il rischio reale è la responsabilità autonoma dell'impresa. Cosa rischia il fleet manager, come funziona l'esimente da formazione e le 4 azioni di due diligence.
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Principio di Peter nei numeri: cosa dice davvero la ricerca empirica
Lo studio su 53.000 venditori, il 60% di nuovi manager che falliscono, l'82% senza formazione: tutti i dati che confermano il Principio di Peter, spiegati.
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TCO flotta: come calcolare il vero costo totale di possesso (e usarlo per decidere)
Le 7 voci del Total Cost of Ownership di una flotta, le percentuali di incidenza, gli errori più comuni nel calcolo e come passare dal TCO assoluto al TCO/km come KPI decisionale.
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EU Data Act: cosa cambia per chi gestisce una flotta nel 2026
Dal 12 settembre 2025 il Regolamento UE 2023/2854 ti dà il diritto di accedere ai dati dei tuoi veicoli connessi e nominare un fornitore terzo. Cosa significa davvero per chi gestisce una flotta — e come iniziare a esercitare i tuoi diritti.
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Principio di Peter nelle flotte: perché il miglior autista diventa il peggior caposquadra
Promuovere l'autista più performante a caposquadra è quasi sempre un errore. I dati lo confermano e i segnali si vedono nei primi 90 giorni: ecco quali sono.
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Tempi di guida, distacco e cabotaggio: cosa cambia per le flotte LCV nel 2026
Guida operativa al Pacchetto Mobilità per i furgoni 2,5-3,5 t: tempi di guida e riposo, dichiarazione di distacco via IMI, cabotaggio. Regole, esempi, tabelle e sanzioni.
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G2V2 vs telematica di flotta: cosa registra il tachigrafo e cosa serve dal fleet management
Il G2V2 non è un fleet management: registra, non pianifica. Differenze tecniche e funzionali tra tachigrafo intelligente e telematica di flotta, con focus su interfaccia ITS, dati condivisi ed errori d'acquisto frequenti.
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Cronotachigrafo obbligatorio sui furgoni dal 1° luglio 2026: cosa cambia per le flotte
Dal 1° luglio 2026 il cronotachigrafo intelligente G2V2 diventa obbligatorio sui furgoni 2,5-3,5 t in trasporto internazionale o cabotaggio. Chi è coinvolto, cosa fare, come trasformare l'obbligo in efficienza operativa.
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Gasolio a 2 euro: 7 leve concrete per ridurre i consumi del 15%
Con il gasolio sopra i 2 €/litro le flotte italiane perdono marginalità. Sette leve operative per tagliare i consumi del 10-15% senza rinnovare il parco veicoli.
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Come misurare il ROI di un software di ottimizzazione percorsi: guida pratica
Guida pratica per calcolare il ritorno sull'investimento di un software di route optimization. Benchmark reali, framework di calcolo e payback in 3-9 mesi.
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Dalla logistica reattiva alla logistica predittiva: come i dati cambiano le regole
Come passare da una logistica reattiva a una predittiva usando i dati operativi. AI, pianificazione algoritmica e sistemi connessi per ridurre i costi del 15-30%.
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Pacchetto Mobilità 2026-2028: la roadmap delle scadenze che le flotte italiane stanno sottovalutando
Il 1° luglio 2026 è solo il primo gradino. Le 12 scadenze normative dei 24 mesi successivi — G2V2, ETS2, CSRD, Euro 7, revisione UE — e le 3 decisioni che le flotte italiane devono prendere subito.
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I 7 KPI che ogni fleet manager dovrebbe monitorare (e come leggerli)
Troppi dati, poche decisioni. Ecco i 7 KPI essenziali per un fleet manager, con benchmark di riferimento e indicazioni pratiche per migliorare ogni metrica.
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Proof of Delivery digitale: perché il cartaceo vi sta costando più di quanto pensate
Il 67% dei trasportatori usa già il POD digitale. Scopri i costi nascosti del cartaceo e come foto, firma e automazione riducono contestazioni e tempi di fatturazione.
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Padroncini e conto terzi: come gestire una flotta mista interni + esterni
Come integrare padroncini e vettori conto terzi in una flotta interna senza perdere visibilità, qualità del servizio e marginalità: modelli contrattuali, KPI, tecnologia.
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CSRD e flotte aziendali: cosa cambia per il trasporto nel 2026
La direttiva CSRD si estende alle PMI quotate dal 2026. Come raccogliere i dati di flotta per il reporting ESG e trasformare la compliance in efficienza.
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Crisi autisti in Italia: 22.000 posti vacanti e come la tecnologia può aiutare
L'Italia ha 22.000 autisti in meno del necessario. Analisi dei dati sulla carenza e come la tecnologia aiuta a fare di più con meno risorse.
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Costo per chilometro: il calcolo che il 70% delle aziende sbaglia
Il costo per km è la metrica più usata e peggio calcolata nella gestione flotta italiana. Cinque errori frequenti, i benchmark per tipo missione e come usarlo per pricing e dispatching.
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Da Excel alla pianificazione automatica: quanto tempo stai perdendo?
I fleet manager perdono 2-3 ore al giorno pianificando su Excel. Come passare all'ottimizzazione automatica senza interrompere le operazioni.
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5 dati della tua flotta che ti dicono se sei pronto per l'elettrico
Prima di comprare un furgone elettrico, analizza i dati della tua flotta. Ecco i 5 parametri che ti dicono su quali mezzi conviene investire.
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Flotta mista diesel ed elettrica: come gestire la transizione senza perdere il controllo
Gestire una flotta con mezzi diesel ed elettrici insieme è la realtà del 2026. Come monitorare costi, manutenzioni e KPI con una piattaforma unificata.
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Come l'intelligenza artificiale sta cambiando la pianificazione delle consegne
L'AI applicata alla logistica ultimo miglio: come funziona l'ottimizzazione algoritmica dei percorsi, quali risultati porta e come iniziare senza stravolgere i processi.
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Telematica e veicoli elettrici: come cambia il monitoraggio della flotta
La telematica sui veicoli elettrici funziona diversamente. Nuovi dati da monitorare, sfide di compatibilità e opportunità per chi gestisce flotte miste.
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